“互联网＋”时代的出租车资源配置

作     者：黄进 李雅超 崔浩猛 

作者机构：河海大学大禹学院江苏南京210098 河海大学能源与电器学院江苏南京210098 河海大学地球科学与工程学院江苏南京210098 

出 版 物：《科技视界》 (Science & Technology Vision)

年 卷 期：2016年第11期

页      码：125-126页

摘      要：互联网迅速发展的时代背景下,对于市民出行乘坐出租车"打车难"问题,不少公司推出打车软件补贴方案,使得出租车资源供求匹配程度改善。本文结合每单乘客候车时间、出车率与里程利用率三个指标,通过方差分析并建立模糊综合评判决策模型,得出上述得出滴滴打车等三种方案均可一定程度上缓解"打车难"的结论,进一步分析知Uber补贴方案的帮助程度相比最大。而后设计出新的补贴方案,采用层次分析法对三种既有方案与新方案,从乘客候车时间、出租车出车率等五个指标进行评价,得出新出租车补贴方案更加合理的结论。

主 题 词：供求平衡 方差分析 模糊综合评判决策 层次分析法 

学科分类：07[理学] 070104[070104] 0701[理学-数学类] 

馆 藏 号：203367022...