广东高速公路软土工程处治技术研究

作     者：翟全磊 吴贤国 冉连月 凌诚 ZHAI Quan-lei;WU Xian-guo;RAN Lian-yue;LING Cheng

作者机构：中交路桥华北工程有限公司北京市101100 华中科技大学土木学院武汉市430074 

基　　金：国家自然科学基金项目 项目编号71571078 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2018年第63卷第9期

页      码：14-18页

摘      要：高速公路山区软土处治技术目前研究相对较少,开展适用山区软土处治技术的研究具有重要的工程实践意义。文中基于广东省内较有代表性的山区软土高速项目——平兴山区高速项目,分析山区软基路基开裂或滑移的主要原因,提出山区软基处治设计关键内容。针对高速公路K87＋175~K87＋350路段因填筑过快导致路基滑塌问题,进行了换填和抛石挤淤联合处理山区软基方案研究。相对原设计管桩复合地基,片石来自于标段内隧道开挖石料,采用换填＋抛石挤淤法可节省大量工程费用,经济优势明显,因此在片石资源丰富的条件下,挖除部分软弱土层再抛石挤淤也是一种可取的山区软基处理方案,相对刚性桩复合地基有较大的经济优势。但采用此工艺在路基填筑前期稳定性相对较低,应结合稳定监控数据动态控制填土速率。

主 题 词：高速公路 山区软土 处治技术 换填法 抛石挤淤法 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203368597...