新型带压浇筑隧道数字化衬砌台车研究与应用

作     者：姬海东 刘在政 张海涛 JI Haidong;LIU Zaizheng;ZHANG Haitao

作者机构：中国铁建重工集团有限公司湖南长沙410100 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-H) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2018年第38卷第8期

页      码：1384-1390页

摘      要：为解决传统衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的跑模、振捣强度大、搭接部易损坏等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、掉块等病害,通过引进装备设计和信息化设计的理念,结合传统施工工艺,研制了一款可带压浇筑的新型隧道数字化衬砌台车。该台车具有双浇筑技术、带压入模技术、高频振捣技术、软搭接技术以及数字化控制技术,并已在湖北罗家山隧道进行初次使用,取得了良好的施工效果。双浇筑系统将混凝土浇筑时间由12 h缩短至8 h,高频振捣使混凝土充分捣固,气泡数量明显减少,有效地解决了衬砌质量问题,降低了人员劳动强度。同时,信息集成传输系统的应用,一定程度上实现了衬砌施工的机械化、信息化和智能化。

主 题 词：隧道 数字化衬砌台车 带压浇筑 高频振捣 浇筑系统 控制系统 软搭接 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2018.08.016

馆 藏 号：203368796...