再生沥青混合料配合比设计参数研究

作     者：戴胜 姚晓光 王燕 张争奇 栗培龙 DAI Sheng;YAO Xiaoguang;WANG Yan;ZHANG Zhengqi;LI Peilong

作者机构：株洲市规划设计院湖南株洲412000 滁州学院地理信息与旅游学院安徽滁州239000 江苏中路工程技术研究院南京211800 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室西安710064 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51008031) 安徽省教育厅自然科学研究资助项目(KJ2016B02) 交通运输部应用基础研究资助项目(2014319812151) 

出 版 物：《功能材料》 (Journal of Functional Materials)

年 卷 期：2018年第49卷第9期

页      码：9141-9147页

摘      要：为弥补目前规范中再生沥青混合料配合比设计过程的不足,基于厂拌热再生技术对再生料配合比设计参数展开研究。根据回收SBS改性沥青混合料燃烧炉试验结果发现,路面在使用一定年限后,混合料的油石比降低,集料有细化现象,其中大粒径集料较易细化成中等粒径的集料,中等粒径的集料细化速度变缓,小粒径集料则基本不变;此外,再生料级配和最佳油石比的大小与其集料密度、最大理论相对密度关系密切,根据统计学原理及大量数据分析可知,使用"比例法"、"流程法"分别确定集料密度值和最大理论相对密度值更切合实际。

主 题 词：道路工程 再生沥青混合料 配合比 比例法 流程法 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0703[理学-化学类] 0814[工学-地质类] 0702[理学-物理学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-9731.2018.09.026

馆 藏 号：203369120...