考虑售票策略的高速铁路客流分配方法

作     者：赵烁 史峰 胡心磊 徐光明 单杏花 ZHAO Shuo;SHI Feng;HU Xinlei;XU Guangming;SHAN Xinghua

作者机构：中南大学交通运输工程学院湖南长沙410075 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所北京100081 

基　　金：国家自然科学基金(U1334207 71701216) 中南大学研究生自主探索创新项目(2016zzts051) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2018年第40卷第9期

页      码：12-21页

摘      要：高速铁路客流分配过程的本质是旅客购票过程,影响旅客购票过程的主要因素包括铁路售票策略和旅客购票时序。本文将铁路售票策略和旅客购票时序嵌入到客流分配过程中,设计了针对不同售票策略的换乘网络,根据不同OD行程的购票特征构造购票强度函数;利用若干最小费用换乘方案构建屋顶模型,将时变需求的连续出行时间离散化,获得每一个最小费用方案的离散出行客流量,设计了考虑售票策略的高速铁路客流分配方法。通过对京广深高速铁路客流分配实例分析表明,客流分配结果与旅客实际购票过程相吻合,运算时间短,证实了配流方法的有效性,具有解决大规模高速铁路网络客流分配能力,为列车运行图和售票策略提供评价手段。

主 题 词：高速铁路 客流分配 售票策略 购票强度函数 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2018.09.003

馆 藏 号：203369535...