浮式钻井平台天车升沉补偿系统联合仿真研究

作     者：刘振东 张彦廷 陈帅 黄鲁蒙 许亮斌 牟新明 LIU Zhen-dong;ZHANG Yan-ting;CHEN Shuai;HUANG Lu-meng;XU Liang-bin;MOU Xin-ming

作者机构：中国石油大学(华东)机电工程学院山东青岛266580 中国石油大学(华东)石油工业训练中心山东青岛266580 中海油研究总院北京100028 中国石油宝鸡石油机械有限责任公司陕西宝鸡721002 

基　　金：国家重点研发计划(2017YFC0804502 2017YFC0804505) 工业和信息化部海洋工程科研项目(联装504号) 中央高校基本科研业务费专项资金(18CX02017A) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2018年第42卷第9期

页      码：74-79页

摘      要：天车升沉补偿系统在浮式海洋钻井平台得到了广泛应用。为分析天车升沉补偿系统不同工作方式下的补偿效果,对其主要系统参数进行设计。利用AMESim仿真平台和ADMAS软件搭建了联合仿真模型,完成被动补偿方式及3种不同反馈信号(位移、速度和加速度)下半主动补偿方式的补偿效果仿真实验,以及气液转换器与被动补偿缸之间管线长度对补偿效果的影响分析。仿真结果表明:半主动补偿方式下速度反馈补偿效果最佳,加速度反馈稍差,位移反馈最次,但都远高于被动补偿方式;气液转换器与被动补偿缸之间管线越短补偿效果越高。

主 题 词：浮式钻井平台 天车升沉补偿 联合仿真 速度反馈 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 

D　O　I：10.11832/j.issn.1000-4858.2018.09.013

馆 藏 号：203371731...