变速器齿轮齿向倾斜偏差配齿设计与实验

作     者：冯锦平 窦红印 褚淑敏 陈勇 罗大国 赵福全 Feng Jinping;Dou Hongyin;Chu Shumin;Chen Yong;Luo Daguo;Zhao Fuquan

作者机构：吉利汽车研究院浙江杭州311228 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2012年第36卷第6期

页      码：90-92页

摘      要：为了降低变速器齿轮啮合的偏载及振动噪声,需要减小齿轮啮合时的交错量。齿向倾斜偏差可以转换为齿向修形量,故不同齿向倾斜偏差匹配可以消除齿轮承载啮合交错量。通过仿真设计了啮合齿轮的齿向倾斜误差的函数关系。实测了5对具有不同齿向倾斜偏差的3挡齿轮激发的变速器噪声,并对齿轮的静态传动误差进行了仿真分析。5对齿轮的噪声与静传动误差的变化规律一致,说明齿向配齿可提高变速器的NVH性能。

主 题 词：变速器 齿轮 交错量 齿向倾斜偏差 配齿 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1004-2539.2012.06.024

馆 藏 号：203371910...