新型聚丙烯酸酯类柴油降凝剂分子模型的建立及验证

作     者：姜少华 侯健 郭利平 张玉贞 谢克昌 JIANG Shaohua1, HOU Jian2, GUO Liping3, ZHANG Yuzhen4, XIE Kechang1nology, Taiyuan030024, China;2 Linpan Oil Recovery Factory, Shengli Oil Field, Dongying251507, China;3 Shichuan Northeastern Gas Mineral, Southwestern Oil and Gas Branch Inc, Chongqing400021, China;257061, China)

作者机构：太原理工大学煤科学与技术山西省重点实验室山西太原030024 胜利油田临盘采油厂山东东营251507 西南油气分公司川东北气矿重庆400021 石油大学华东重质油加工国家重点实验室山东东营257061 

出 版 物：《燃料化学学报》 (Journal of Fuel Chemistry and Technology)

年 卷 期：2003年第31卷第5期

页      码：449-452页

摘      要：在前期工作得出的正构烷烃含量与浊点、冷滤点、凝点的定量关系模型基础上,选择柴油降凝剂的基团对柴油降凝剂分子结构进行了设计,得出了设计模型。结果表明,将含氮基团引入柴油降凝剂可以显著提高柴油降凝剂的性能。根据设计模型合成了一系列聚丙烯酸单酯和混合酯柴油降凝剂,并通过对柴油降凝剂的性能测试结果和自行设计的计算程序对设计模型进行了验证,结果表明,从柴油正构烷烃含量对柴油降凝剂的配比进行设计是可行的。

主 题 词：聚丙烯酸酯 柴油降凝剂 分子设计 

学科分类：081702[081702] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 

核心收录：

D　O　I：10.0000/j.2097-213X.20033105449452

馆 藏 号：203372492...