公路隧道通风空气交叉污染三维数值分析

作     者：夏永旭 石平 XIA Yong-xu;SHI Ping

作者机构：长安大学公路学院陕西西安710064 

基　　金：交通部行业联合科技攻关项目(200335331404) 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2006年第26卷第6期

页      码：44-47页

摘      要：在公路隧道的竖井送、排式纵向通风以及小近距隧道通风时,会出现排出的污染空气被吸入到邻近的竖井或隧道中的交叉污染,影响了隧道通风的效果。应用CFD(Computational FluidDynamics)技术对竖井送、排风口以及两个隧道洞口的空气交叉污染进行了详细的数值模拟分析。结果表明,竖井送、排风口和两个隧道间的污染随着送、排风口高差(或隧道出、入口纵向距离)及横向间距的增大逐渐减小。建议:在进行隧道通风设计时,竖井送、排风口轴线间距不小于50 m,风口高差不小于5 m;两隧道洞口轴线间距不小于40 m,纵向距离不小于50 m。

主 题 词：隧道工程 通风 空气 交叉污染 数值模拟 优化 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.3321/j.issn:1671-8879.2006.06.010

馆 藏 号：203372995...