多路交叉口改善设计方法研究

作     者：李尚辉 张正雄 潘瑞春 涂美珍 LI Shang-hui;ZHANG Zheng-xiong;PAN Rui-chun;TU Mei-zhen

作者机构：福建农林大学交通与土木工程学院福建福州350002 福州市规划设计研究院福建福州350108 

基　　金：国家自然科学基金项目(30972359) 福建省林业厅科技项目(闽林科〔2014〕2号 闽林科〔2012〕2号) 漳平五一林场横向合作项目基金(KH1400850) 福建农林大学高水平大学建设资助项目(113-612014018 107-612014017) 

出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期：2015年第8期

页      码：1-6页

摘      要：文章针对多路交叉口自身的特点,分析多路交叉口存在的主要问题,进而提出了多路交叉口改善设计的主要方法和思路,并结合莆田市324国道兰溪街六路交叉口交通治理工程实例,通过仿真模拟,验证了该多路交叉口改善方法的有效性和实用性。

主 题 词：多路交叉口 交通治理 改善设计 仿真 方法研究 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13282/j.cnki.wccst.2015.08.001

馆 藏 号：203373005...