基于CFD的某商用车发动机舱的改进设计

作     者：王露阳 王良模 邹小俊 谢桃新 张汤赟 WANG Luyang;WANG Liangmo;ZOU Xiaojun;XIE Taoxin;ZHANG Tangyun

作者机构：南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 南京依维柯汽车有限公司江苏南京210028 

基　　金：江苏省产学研联合创新资金-前瞻性联合研究项目(BY2014004-04) 

出 版 物：《江苏大学学报（自然科学版）》 (Journal of Jiangsu University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2018年第39卷第5期

页      码：517-522页

摘      要：为解决某商用车在夏季高温怠速工况下冷凝器温度偏高以及发动机舱整体热环境较差的问题,在有限元软件中,采用多孔介质模型和多重参考坐标系法简化换热器和风扇,建立了可用于热分析的CFD模型.运用CFD分析软件对发动机舱内流场与温度场的分布进行了数值模拟,同时考虑了热对流、热辐射对发动机舱热环境的影响.根据流场与温度场的仿真结果,确定机舱中热回流的位置以及形成发动机舱内的高温热害的原因,结合整个发动机舱的布局和考虑开发成本,提出了在冷凝器侧边增加阻流板以及冷凝器下端增加导流板的改进方案,并对改进方案进行仿真验证.结果表明:增加阻流板和导流板的改进方案可以有效减轻热回流现象,明显改善了发动机的散热环境.

主 题 词：发动机舱 计算流体动力学 流场 温度场 改进设计 

学科分类：0810[工学-土木类] 080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-7775.2018.05.005

馆 藏 号：203373137...