洞桩法大断面群洞交叉隧道初衬数值模拟

作     者：瞿万波 刘新荣 傅晏 秦晓英 QU Wan-bo;LIU Xin-rong;FU Yan;QIN Xiao-ying

作者机构：重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆工程职业技术学院重庆400037 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(No.50334060) 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2009年第30卷第9期

页      码：2799-2804页

摘      要：针对采用洞桩法施工的北京地铁10号线工体北路站大断面群洞交叉隧道,介绍了洞桩法大断面群洞交叉隧道施工步序,分析了交叉口衬砌工作的力学机理,采用三维有限元数值模拟方法对其初衬结构力学行为进行研究。结果表明:洞桩法交叉隧道交叉口区域两个方向的衬砌受力存在相互影响,但影响的范围不大,衬砌拱顶沉降总体上表现出中间大,两端小的特征;主线隧道拱部受后期联络通道扣拱的影响,在与联络通道的相交部位出现了受拉状态,产生了与主线其他部位不同的受力特征;交叉口变高部位设置折梁能有效扩散联络通道扣拱时产生的压力,减轻了应力集中程度。研究结论可供洞桩交叉隧道的施工与设计参考。

主 题 词：洞桩法 交叉隧道 初期支护 地铁车站 

学科分类：07[理学] 0818[工学-交通运输类] 0815[工学-矿业类] 0903[农学-动物生产类] 0813[工学-化工与制药类] 0901[农学-植物生产类] 070102[070102] 0814[工学-地质类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-7598.2009.09.045

馆 藏 号：203373409...