智能轨道快运、有轨电车与地铁的车辆基地总平面布置及占地指标对比分析

作     者：龚辉波 周再玲 刘增华 范晓云 陆昕 GONG Huibo;ZHOU Zailing;LIU Zenghua;FAN Xiaoyun;LU Xin

作者机构：广州地铁设计研究院有限公司广州工程师510010 广州有轨电车有限责任公司广州510010 

基　　金：广州有轨电车有限责任公司专题研究项目(DCGG-GC05) 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2018年第21卷第9期

页      码：67-70,74页

摘      要：从技术标准入手,分析了智能轨道快运(ART)、有轨电车和地铁3种轨道交通系统车辆基地总平面布置的区别。通过实例分析与计算,ART、有轨电车及地铁的车辆基地占地指标比为2∶3∶6。可见,ART车辆基地占地指标最小,其总平面布置最为紧凑、灵活。

主 题 词：城市轨道交通 车辆基地 总平面布置 占地指标 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2018.09.017

馆 藏 号：203373489...