某载炮车防冲击波驾驶室结构设计研究

作     者：陈晓雅 鲁超 孙万来 李大禹 赵兴旺 周云波 CHEN Xiao-ya;LU Chao;SUN Wan-lai;LI Da-yu;ZHAO Xing-wang;ZHOU Yun-bo

作者机构：南京理工大学南京210094 中国第一汽车股份有限公司技术中心长春130011 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51405232) 

出 版 物：《爆破》 (Blasting)

年 卷 期：2018年第35卷第3期

页      码：172-178页

摘      要：以某型122 mm口径的车载榴弹炮为研究对象,分析炮口冲击波对于车身结构的影响,为车载榴弹炮的设计提供了依据。以载炮车的设计参数为边界条件,计算了极限工况下炮口非定常冲击波流场,并通过流场计算获得了车身表面的时间压力曲线。以此为输入边界条件,采用直接积分法计算了车身结构动态响应,得到了结构的应力以及变形响应并进行了实弹射击验证。针对仿真计算和试验中出现的薄弱区域,通过理论计算,总结设计出防冲击波驾驶室的典型特征结构,应用于驾驶室结构设计。通过分析重计算以及试验验证,结果表明:防冲击波驾驶室结构的防护性能良好,能够达到本车型驾驶室防冲击波的性能要求。

主 题 词：冲击波 流场分析 驾驶室 结构动态响应 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1001-487X.2018.03.028

馆 藏 号：203374161...