超大跨度水下隧道侧部集中排烟适用性研究

作     者：曹正卯 刘晓 牛柏川 CAO Zhengmao;LIU Xiao;NIU Baichuan

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 西南交通大学希望学院成都610400 中国铁路广州铁路局集团有限公司广州510699 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0802210) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2018年第34卷第B9期

页      码：1-5页

摘      要：以超大跨度水下隧道为研究对象,基于FDS火灾数值模拟方法,构建矩形水下隧道侧部集中排烟计算模型,通过对不同火灾工况下隧道内烟气分布及排烟效率特性进行研究,得到侧部集中排烟在不同宽度隧道内的适用性。研究结果表明:随着隧道宽度增加,隧道横断面风速衰减明显,侧部集中排烟效率降低,对于单向4车道以上宽度的超大跨矩形隧道,火灾时侧部集中排烟适用性较差,且不利于人员疏散。

主 题 词：超大跨度隧道 水下隧道 侧部集中排烟 数值模拟 排烟适用性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2018.Supp.001

馆 藏 号：203375872...