高掺量胶粉改性沥青SRA-20混合料设计及性能研究

作     者：王新强 王国清 王庆凯 高占华 WANG Xin-qiang;WANG Guo-qing;WANG Qing-kai;GAO Zhan-hua

作者机构：河北工业大学土木与交通学院天津300401 河北石青高速公路有限公司石家庄050051 河北省道路结构与材料工程技术研究中心石家庄050091 河北省交通规划设计院石家庄050091 

基　　金：河北省科技计划项目(16211247) 

出 版 物：《硅酸盐通报》 (Bulletin of the Chinese Ceramic Society)

年 卷 期：2018年第37卷第9期

页      码：2985-2990页

摘      要：基于沥青混合料是由沥青砂浆、粗集料和空隙组成的设计理念,为测定沥青砂浆掺加量对混合料的性能影响,通过PCG旋转压实法测定粗集料的骨架间隙率,采用次集料逐级填充测定骨架间隙率,得出I级、II级、III级、IV级最小骨架间隙率,按最小骨架间隙率的85%、95%、100%和110%分别填充沥青砂浆,测定其高、低温性能,疲劳性能和动态模量。试验结果发现,随着沥青砂浆填充率的增加,混合料动稳定度呈降低趋势;混合料的最大弯拉应变呈增大趋势;混合料的抗疲劳性能逐渐增强;在相同的试验温度和加载频率下,动态模量呈增大趋势。填充率与混合料的动稳定度呈现负相关;填充率与混合料最大弯拉应变呈现正相关性。该种设计方法与路用性能直接关联,具有实际的应用价值。

主 题 词：高掺量 胶粉改性沥青 SRA-20 性能研究 

学科分类：08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

核心收录：

D　O　I：10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2018.09.052

馆 藏 号：203375926...