双排行星齿轮系统的齿轮优化修形

作     者：张容川 周云山 胡哓岚 程建飞 傅兵 张飞铁 Zhang Rongchuan;Zhou Yunshan;Hu Xiaolan;Cheng Jianfei;Fu Bing;Zhang Feitie

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 

基　　金：国家自然科学基金(51475151) 湖南大学青年教师成长计划项目 新能源汽车国家2011协同创新中心与湖南省绿色汽车2011协同创新中心项目资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第9期

页      码：1118-1124页

摘      要：金属带式CVT中采用行星轮机构来实现前进挡与倒挡的切换,而双排行星轮机构因增加了一排行星轮导致系统自由度增加,激励也随之增加,从而增大了CVT在倒挡时的啸叫噪声。本文中以某款金属带式CVT为研究对象,通过噪声测试和阶次分析判断其倒挡噪声来源为行星齿轮系。为降低其倒挡时齿轮啸叫,对双排行星轮机构进行动力学分析。考虑了齿侧间隙,建立了非线性纯扭振模型,并以行星齿轮振动加速度方差为目标函数,采用遗传算法对行星齿轮修形量进行优化,并对优化后的齿轮进行实验验证。结果表明,齿轮优化修形提升了该CVT的声品质。

主 题 词：无级变速器 双排行星齿轮系统 非线性动力学分析 齿轮啸叫 齿轮修形 遗传算法优化 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2018.09.017

馆 藏 号：203377266...