考虑乘客出行习惯的公交线网优化方法

作     者：王佳冬 袁振洲 WANG Jiadong;YUAN Zhenzhou

作者机构：北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 

基　　金：北部湾城市群综合交通运输规划研究项目(T17100240)资助 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2018年第36卷第4期

页      码：97-105页

摘      要：为了解决既有研究缺乏定量分析乘客出行习惯,导致优化线网实施后实际运营效果不理想的现实问题,提出乘客出行习惯成本的概念,并从换乘习惯成本和出行时间习惯成本2个方面进行计算:引入换乘惩罚因子,将换乘导致的不便转化为出行时耗计算换乘习惯成本;定义出行惯性阈值,表征乘客对车内时间的敏感程度计算出行时间习惯成本。建立以考虑出行习惯的乘客出行成本和运营成本最小为目标,以首末站布局、发车频率为约束的线网优化模型,设计改进的多种群遗传算法的模型求解方法。以莱州市公交线网为例进行验证,结果表明,优化方案较优化前总成本下降了1.8%,乘客出行成本下降了15.4%,直达乘客比例提高了19.6%;与未考虑乘客出行习惯的传统模型相比,使用改进模型优化后乘客出行习惯成本下降了43.4%。

主 题 词：交通管理 公交线网优化 遗传算法 出行习惯 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.1674-4861.2018.04.014

馆 藏 号：203377688...