基于SOC的车用锂电池组双向均衡策略研究

作     者：刘成尧 宋宏 刘元春 Liu Chengyao;Song hong;Liu Yuanchun

作者机构：浙江工业职业技术学院浙江绍兴312000 浙江大学海洋学院浙江舟山316021 安徽欧朋巴赫新能源科技有限公司安徽合肥230001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61605038) 国家863计划资助项目(2014AA093400) 浙江省教育厅一般科研项目(Y201635906) 安徽省新能源产业聚集项目(2015) 

出 版 物：《科技通报》 (Bulletin of Science and Technology)

年 卷 期：2018年第34卷第9期

页      码：104-109页

摘      要：电池均衡优化是车用锂电池组管理系统的关键功能,为了提高锂电池组工作过程一致性,延长电池组使用寿命,设计了以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理,针对充电和放电过程的双向均衡电路。基于该均衡电路,进一步讨论了SOC均衡判据及均衡模型,并提出均衡算法。基于充电实验和模拟SAE J227a工况放电实验的结果表明,该均衡策略能实现较高精度的均衡目标。

主 题 词：锂电池组 SOC 双向均衡 均衡判据 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 

D　O　I：10.13774/j.cnki.kjtb.2018.09.021

馆 藏 号：203378617...