柴油机风冷中冷器的优化设计与匹配研究

作     者：马会明 王国强 赵凤祥 张钦国 MA Hui-ming;WANG Guo-qiang;ZHAO Feng-xiang;ZHANG Qin-guo

作者机构：潍柴动力股份有限公司山东潍坊261000 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 

基　　金：国家科技支撑计划项目(2013BAF07B04) 国家重点研发计划(2018YFB0105500) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2018年第A02期

页      码：137-140页

摘      要：针对重型柴油机用风冷式中冷器冷却能力不足,发动机进气温度偏高的问题,利用Pro/E软件建立中冷器内部波纹翅片的的三维模型,基于CFD仿真方法分析了翅片的结构参数对工作性能的敏感性,得到了不同厚度下的翅片换热效率和冷却空气的沿程阻力。仿真结果表明:波纹角的敏感性最强,换热效率在流道厚度为25mm处达到最大值。为了验证优化后的中冷器对发动机进气的冷却性能,在重型柴油机上进行试验测试,试验结果表明中冷器的冷却效果得到明显改善,内部空气的压降满足国标要求。

主 题 词：中冷器性能 翅片参数 敏感性分析 换热效率 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19356/j.cnki.1001-3997.2018.s2.037

馆 藏 号：203379339...