柔性化发动机总装线节拍优化方法

作     者：王旭 黄涛 薛生梅 李加彬 

作者机构：重庆长安汽车股份有限公司重庆401120 

出 版 物：《汽车工艺与材料》 (Automobile Technology & Material)

年 卷 期：2018年第10期

页      码：15-18页

摘      要：针对目前国内发动机多平台共线生产节拍设计参考性低的问题,对节拍设计方法进行了优化。该方法基于不同产品装配所需动作时间总和的方式设计节拍,改变了节拍的计算方法;根据生产故障和超载情况,优化区域内易超载工位前后布置形式降低生产节拍,对区域间易超载区域采用并联形式和区域节拍递进原则,减少非正常生产间隔。实际应用表明,利用该优化方法可达到多平台共线生产和提高生产能力的目的。

主 题 词：发动机总装线 柔性化 节拍设计 缓冲设计 

学科分类：080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.19710/J.cnki.1003-8817.20180253

馆 藏 号：203379473...