京沪高速南京越江钢斜拉桥车桥耦合振动分析

作     者：李小珍 强士中 LI XIAOZHEN QIANG SHIZHONG

作者机构：西南交通大学土木工程学院 

基　　金：铁道部科技发展计划项目 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：1999年第34卷第2期

页      码：153-157页

摘      要：运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法，将车桥作为联合动力体系，以京沪高速铁路南京越江方案钢斜拉桥为研究对象，进行了高速列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析，着重研究了列车速度变化时对桥梁的挠度、车辆舒适度及脱轨安全度的影响。车桥计算结果表明，尽管该桥在设计荷载下（０．８ＵＩＣ）的挠跨比达１／６００，但仍能满足高速列车走行时的舒适性与安全性要求。

主 题 词：高速列车 斜拉桥 耦合共振 安全度 振动 钢桥 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

馆 藏 号：203379762...