基于折衷规划的车架结构多目标拓扑优化设计

作     者：刘林华 辛勇 汪伟 Liu Linhua;Xin Yong;Wang Wei

作者机构：南昌大学机电工程学院南昌330031 

基　　金：国家自然科学基金项目(50645032) 江西省科技攻关计划项目(2006-C0202400)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2011年第30卷第3期

页      码：382-385页

摘      要：为避免单目标拓扑优化无法考虑其他因素的缺点,笔者提出了一种车架结构的多目标拓扑优化研究方法。采用折衷规划法建立了车架结构多目标拓扑优化的数学模型,其中多刚度拓扑优化目标函数采用折衷规划法定义,振动频率拓扑优化目标函数采用平均频率法定义。以某越野车车架为例,通过优化得到了同时满足刚度和振动频率要求的车架拓扑结构。理论分析和车架的实际使用情况表明该车架设计合理,说明该优化设计方法进行车架拓扑结构设计的可行性,为车架结构拓扑优化设计提供一种有效方法。

主 题 词：车架 折衷规划 多目标优化 拓扑优化 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080203[080203] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2011.03.033

馆 藏 号：203380002...