基于有限元的水泥路面冰冻损伤机理

作     者：方恒亮 赵茂才 张海 高士贤 FANG Hengliang;ZHAO Maocai;ZHANG Hai;GAO Shixian

作者机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 

基　　金：国家科技支撑计划项目(2008BAG10B02) 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2011年第28卷第8期

页      码：13-18页

摘      要：为了研究水泥混凝土路面冰冻损伤机理,对混凝土材料的微观结构进行了研究,并对水泥混凝土路面温度场进行了有限元分析。基于应力场、多孔体系渗流场和温度场的多物理场耦合理论,利用Comsol软件,对水泥混凝土路面内部结冰的现象进行了数值模拟。根据不同的降温速率、孔隙率、渗透系数和孔隙累积分布函数,设计了4组模型,每组4个模型进行对比。计算了结冰对路面造成的应力和应变,得到了参考点的应力和应变随温度变化的曲线图。结果表明,降温速率越快、孔隙率越大、渗透系数越小;相同孔隙率情况下,小孔隙占的比例越多,冰冻对路面的损伤就越大。

主 题 词：道路工程 冰冻 有限元法 水泥混凝土路面 多场耦合 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-0268.2011.08.003

馆 藏 号：203380186...