看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >变质软岩路堤填料湿化变形的大型压缩试验研究 收藏
变质软岩路堤填料湿化变形的大型压缩试验研究

变质软岩路堤填料湿化变形的大型压缩试验研究

作     者:王晓谋 杜秦文 曹周阳 Wang Xiaomou;Du Qinwen;Cao Zhouyang

作者机构:长安大学公路学院西安710064 

基  金:西部交通建设项目(2009318812004) 

出 版 物:《中国科技论文在线》 (SCIENCEPAPER ONLINE)

年 卷 期:2011年第6卷第5期

页      码:363-367,373页

摘      要:为了研究变质软岩路堤填料的湿化变形特性,采用室内大型压缩试验,针对秦岭山区十天高速公路安康西段的强风化变软质岩填料受水影响较大的特点,进行了相同密度不同试验方法下的浸水饱和试验。结果表明:采用单线法、双线法和循环加载后变质软岩填料在浸水饱和与荷载400、800、1 200 kPa共同作用下试样均产生明显的湿化变形,且湿化变形量随荷载增大呈递增趋势;双线法与循环加载作用下的湿化变形量明显大于单线法所产生的湿化变形量,但总的压缩变形量都较小。若将相应荷载换算成一定高度下填方路堤浸水的情况,考虑路堤填料在载荷不变时的最不利因素,建议最大填方高度不超过18 m,相应的湿化变形量小于10 cm,可以满足公路路基设计规范中的工后沉降要求。

主 题 词:变质软岩 路堤填料 大型压缩试验 湿化变形 单线法 双线法 循环加载 

学科分类:08[工学] 0805[工学-能源动力学] 

D O I:10.3969/j.issn.2095-2783.2011.05.009

馆 藏 号:203380210...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分