共享单车的主导设计与标准之争

作     者：王钦 杨张博 WANG Qin;YANG Zhang-Bo

作者机构：南京审计大学商学院江苏南京211815 西安交通大学实证社会科学研究所陕西西安710069 

基　　金：国家自然科学基金青年项目(71502083) 

出 版 物：《科学学研究》 (Studies in Science of Science)

年 卷 期：2018年第36卷第9期

页      码：1602-1609,1667页

摘      要：共享单车是近年来快速成长并带来巨大社会影响的创新产品。本文以摩拜和ofo两家企业的专利组合为样本,利用IPC分类信息,通过社会网络分析方法,研究了共享单车行业的主导设计和技术标准之争。研究发现,ofo的专利组合聚焦于共享单车的锁具与控制系统,而摩拜则涵盖了从车身和轮毂设计、传动、制动、发电、包含定位和网络通讯功能的智能锁、软件系统等完整技术领域。尽管ofo率先开创了互联网共享单车的商业模式,摩拜凭借专利组合优势领先形成了共享单车的主导设计,并进一步影响了行业技术标准的确立。但是,智能锁及供电系统并未形成统一标准,可能成为共享单车下一步竞争的焦点。这一研究为新兴行业的创新战略提供了一些新的洞见。

主 题 词：专利组合竞争 主导设计 共享单车 标准之争 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16192/j.cnki.1003-2053.2018.09.009

馆 藏 号：203380432...