《铁路桥涵设计规范》中列车横向摇摆力计算沿革

作     者：胡槿初 

作者机构：铁道部专业设计院规范处 

出 版 物：《铁道标准设计通讯》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：1990年第5期

页      码：F003-F004页

摘      要：列车通过桥梁时,由于机车轮轴上平衡重的不对称作用、机车车辆的弹簧作用以及轨道的不平顺,会产生一种作用于轨面的左右摇摆力,对桥梁施加影响。由于列车横向摇摆力的上述产生原因是一种随机现象,同时作用的机率较小,因此是作为一种附加力来处理。在1951年发布并施行的《铁路桥涵设计规程》中,对此问题规定为:“

主 题 词：列车 横向摇摆力 计算 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.1990.05.010

馆 藏 号：203380889...