赣南高速公路边坡玻璃钢锚杆支护效果的数值模拟

作     者：余科 简文星 樊友庆 牛国良 YU Ke;JIAN Wenxing;FAN Youqing;NIU Guoliang

作者机构：中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 江西省高速公路投资集团有限责任公司江西南昌330000 江西省交通设计研究院有限责任公司江西南昌330000 

基　　金：江西省交通运输厅科技计划项目(2015c0026) 

出 版 物：《安全与环境工程》 (Safety and Environmental Engineering)

年 卷 期：2018年第25卷第5期

页      码：50-54页

摘      要：公路高边坡大部分需采用锚杆支护,但在降雨较多或地下水丰富的地区,支护的钢筋锚杆常因地下水的腐蚀而失效,需进行二次支护,大大增加了支护成本。玻璃钢锚杆具有高强度、轻质、耐腐蚀和抗疲劳的优点,能有效克服钢筋锚杆易腐蚀的问题。以赣南安远—定南高速公路A2标段山下深切边坡为例,采用FLAC3D软件对玻璃钢锚杆在该边坡中的支护效果进行了数值模拟,对比了边坡支护前后坡体应力、应变以及塑性区的变化情况,并分析了玻璃钢锚杆受力情况。结果表明:玻璃钢锚杆锚固边坡能够有效地减缓坡体变形,减小坡脚处塑性区的范围,提高边坡的整体稳定性,具有很好的支护效果。

主 题 词：高速公路边坡 玻璃钢锚杆 支护效果 数值模拟 

学科分类：083002[083002] 0830[工学-生物工程类] 081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2018.05.008

馆 藏 号：203381330...