航空发动机支点刚度与整机变形分析方法

作     者：王开明 方雯 王卫国 WANG Kai-ming;FANG Wen;WANG Wei-guo

作者机构：中国航发商用航空发动机有限责任公司设计研发中心上海201108 

出 版 物：《燃气涡轮试验与研究》 (Gas Turbine Experiment and Research)

年 卷 期：2018年第31卷第4期

页      码：30-36页

摘      要：研究了如何利用整机有限元模型开展刚度及变形分析并给出量化要求,包括整机有限元建模、支点刚度计算及整机变形分析。整机有限元建模包括模型简化原则、编号规定、网格划分及模型检验。支点刚度计算包括支点刚度定义及刚度分配在设计过程中的应用。整机变形分析包括温度场与载荷施加、高低压转子轴间间隙分析、转静子轴向间隙分析关注要点和变形规律。经整机建模及计算分析,得出的支点刚度结果可为发动机轴承支承结构设计提供刚度分配指标,整机变形结果可用于发动机总体结构方案评估与优化。

主 题 词：航空发动机 支点刚度 整机变形 间隙 整机有限元模型 总体结构 方案评估 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-2620.2018.04.006

馆 藏 号：203381567...