基于模糊控制的气电混合动力客车控制策略研究

作     者：李欢 何锋 蒋雪生 Li Huan;He Feng;Jiang Xuesheng

作者机构：贵州大学机械工程学院贵阳550025 奇瑞万达贵州客车股份有限公司贵阳550025 

基　　金：贵阳市工业振兴科技计划项目[筑科合同(2012401)11号] 贵州省工业攻关项目[黔科合GZ字(2013)3003] 

出 版 物：《客车技术与研究》 (Bus & Coach Technology and Research)

年 卷 期：2015年第37卷第1期

页      码：7-9页

摘      要：基于模糊控制理论,设计气电混合动力客车驱动模式和制动模式下的模糊控制策略,嵌入到ADVISOR模型中与电辅助控制策略进行仿真分析对比。结果表明,模糊控制策略优于电辅助控制策略,实现了驱动模式下发动机和电机驱动扭矩的合理分配和制动模式下制动能量的合理回收,降低了客车耗气量,提高了发动机效率和整车工作效率。

主 题 词：气电混合客车 模糊控制 再生制动 

学科分类：08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0835[0835] 080201[080201] 

D　O　I：10.15917/j.cnki.1006-3331.2015.01.003

馆 藏 号：203381985...