新型高可靠性主燃油控制装置设计仿真研究

作     者：王骥超 郭迎清 王磊 WANG Ji-chao;GUO Ying-qing;WANG Lei

作者机构：西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 西安航空动力控制公司设计研究所陕西西安710077 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2015年第36卷第2期

页      码：299-305页

摘      要：为了提高主燃油控制装置的可靠性,在设计方案中增加了泵转换单元和计量转换活门。泵转换单元连接燃油计量子系统和导叶作动子系统,计量转换活门连接主燃油电液伺服阀与热计量电液伺服阀,实现了泵源备份和计量控制备份功能。通过AMESim建立的主燃油控制装置的数学模型对两个新增备份转换装置及功能进行了性能仿真,重点分析了备份切换过程中压力、流量等参数的波动情况。仿真结果表明:泵备份切换和计量备份切换过程引起的燃油波动都能在较短时间内恢复,分别为0.3s和1s。主燃油控制装置在单泵源状态工作时,导叶作动子系统工作正常,对计量燃油子系统的影响极小。

主 题 词：航空发动机 主燃油控制装置 备份功能 AMESim建模 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2015.02.019

馆 藏 号：203382084...