交直流混合微电网中电动汽车充换电系统研究

作     者：郑瑞 韩肖清 张军六 王鹏 张鹏 ZHENG Rui;HAN Xiaoqing;ZHANG Junliu;WANG Peng;ZHANG Peng

作者机构：太原理工大学电气与动力工程学院山西太原030024 太原陆军预备役高炮旅山西太原030012 山西省电力公司太原供电分公司山西太原030012 

基　　金：国家国际科技交流与合作专项资助项目(2010DFB63200) 山西省高等学校中青年拔尖创新人才支持计划资助项目~~ 

出 版 物：《中国电力》 (Electric Power)

年 卷 期：2015年第48卷第5期

页      码：150-155页

摘      要：在电动汽车技术飞速发展和大力倡导节能减排形势下,如何提高电动汽车充换电效率成为研究热点之一。设计了交直流混合微电网电动汽车充换电能量管理系统和双向DC/DC变换器控制策略,并将电动汽车充换电装置与混合微电网储能装置进行有机结合,旨在提高设备利用率和降低系统成本。仿真实验与算例分析结果表明,系统不仅有削峰填谷、节能减排和降低成本效果,也对电动汽车进一步发展有一定的促进作用。

主 题 词：微电网 电动汽车 充换电装置 节能减排 

学科分类：0808[工学-自动化类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203382089...