看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >基于CAN总线的抬头显示系统研究 收藏
基于CAN总线的抬头显示系统研究

基于CAN总线的抬头显示系统研究

作     者:曹博 王建美 罗卫东 马秀勤 贾亮 Cao Bo;Wang Jianmei;Luo Weidong;Ma Xiuqin;Jia Liang

作者机构:贵州大学机械工程学院贵阳550025 

基  金:贵州大学研究生创新基金项目(研理工2014022) 贵阳市科技计划项目(筑科合同(2011101)1-27号) 

出 版 物:《计算机测量与控制》 (Computer Measurement &Control)

年 卷 期:2015年第23卷第7期

页      码:2497-2500页

摘      要:车载抬头显示系统是使驾驶员在不移动驾驶视线的情况下就能读取车辆重要信息的装置,它有助于提高驾驶员对信息的读取速度、降低驾驶疲劳、提高驾驶安全性;文章结合国内外学者的研究,针对已上市HUD显示内容格式、布置方式、辨识度、实时性等方面的问题,提出了用彩色符号、分区域、亮度可调、人机交互的显示设计原则;以问卷调查分析结果和信息的重要程度为依据,以CAN总线技术、微处理器控制技术为基础,设计了一套HUD显示系统;结果表明采用分区显示的方法辨识度高。

主 题 词:HU 分区显示 人机交互 

学科分类:08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

D O I:10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.07.076

馆 藏 号:203382146...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分