车站深基坑支护桩嵌固深度优化分析与应用

作     者：雍毅 李锴 YONG Yi;LI Kai

作者机构：中交第一公路工程局厦门工程有限公司福建厦门361021 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 

出 版 物：《建筑技术》 (Architecture Technology)

年 卷 期：2015年第46卷第9期

页      码：807-809页

摘      要：广东东莞至惠州轨道交通松山湖北站基坑最深达20.93 m,采用钻孔灌注桩+柱间旋喷桩止水,竖向设3道内支撑。施工中应用理正软件对桩基嵌固深度进行优化调整,保证了基坑支护安全可靠。

主 题 词：轨道交通车站工程 深基坑 支护桩 嵌固深度 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.13731/j.issn.1000-4726.2015.09.010

馆 藏 号：203382209...