双洞隧道下穿施工引起既有隧道沉降的计算方法

作     者：张涛 何海健 张怀静 陈晓帆 范磊 ZHANG Tao;HE Haijian;ZHANG Huaijing;CHEN Xiaofan;FAN Lei

作者机构：北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044 北京市轨道交通设计研究院有限公司北京100068 北京市轨道交通工程技术研究中心北京100068 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2018年第58卷第10期

页      码：40-43页

摘      要：新建地铁隧道近距离下穿既有线为特级风险工程,正确分析既有线变形是目前地下工程领域中的热点问题。基于前人研究成果,运用叠加原理,推导出新建地铁双洞隧道下穿施工引起既有隧道沉降的计算公式,并以北京地铁12号线一拟建双洞隧道下穿既有车站工程为例,通过有限元模拟验证了该公式在北京地区类似工程中预测沉降的可行性。通过改变新建双洞隧道中心线间距和新建隧道与既有结构之间纵向净距分析最大沉降,得出了下穿工程中双洞隧道最优间距的确定原则和沉降曲线的变化规律。

主 题 词：地铁 既有隧道 双洞隧道 数值计算 双洞间距 沉降 下穿 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2018.10.10

馆 藏 号：203385286...