机车牵引齿轮参数化建模与有限元仿真研究

作     者：轩亮 丁海春 雷蕾 关天民 李朕均 Xuan Liang;Ding Haichun;Lei Lei;Guan Tianmin;Li Zhenjun

作者机构：江汉大学机电与建筑工程学院湖北武汉430056 大连交通大学机械工程学院辽宁大连116028 

基　　金：中国铁路总公司科研开发计划课题(2017J009-H) 

出 版 物：《机械传动》 (Journal of Mechanical Transmission)

年 卷 期：2018年第42卷第10期

页      码：91-95页

摘      要：机车牵引齿轮作为机车传动系统传递动力和控制转速的关键部件,对机车运行速度和承载转矩方面起着至关重要的作用。随着不同需求的机车设计需要,牵引齿轮参数化建模可以有效减少开发周期。介绍了一种考虑渐开线齿廓、过渡曲线的形成方程,通过程序驱动法在SolidWorks三维建模软件环境中进行齿廓建模,并以某型机车牵引齿轮为例,对齿轮进行有限元仿真,对齿面接触应力和齿根弯曲应力与理论结果对比分析,从而验证牵引齿轮设计及建模的准确性和合理性,对牵引齿轮快速设计与仿真具有重要应用价值。

主 题 词：牵引齿轮 参数化建模 有限元仿真 SolidWorks 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.16578/j.issn.1004.2539.2018.10.017

馆 藏 号：203386174...