飞机余度舵机系统鲁棒故障诊断

作     者：张若青 沈现军 裘丽华 ZHANG Ruoqing;SHEN Xianjun;Qiu Lihua

作者机构：北京航空航天大学自动控制系北京100083 

基　　金：国家自然科学基金! (5 96 75 0 2 0 )资助项目 

出 版 物：《控制理论与应用》 (Control Theory & Applications)

年 卷 期：2001年第18卷第2期

页      码：205-209页

摘      要：提出一种利用特征结构配置与状态反馈解耦相结合设计观测器的方法 ,实现余度伺服系统的鲁棒故障诊断 .利用特征结构配置方法 ,可以实现残差与结构性干扰解耦 ;利用对偶原理 ,进行解耦观测器设计 ,可使残差不受交联作用影响 .利用两种方法中参数设计的自由度 ,使其互相逼近 ,做到在干扰解耦的基础上 ,故障最大程度地实现通道解耦 .该方法不仅适用于突变故障 ,而且也适用于渐变故障和多故障的诊断 .

主 题 词：飞机 余度舵机系统 鲁棒故障诊断 状态反馈 干扰解耦 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-8152.2001.02.011

馆 藏 号：203387511...