飞机深失速改出特性分析与控制

作     者：陈永亮 沈宏良 刘昶 Chen Yongliang;Shen Hongliang;Liu Chang

作者机构：南京航空航天大学航空宇航学院南京210016 

出 版 物：《南京航空航天大学学报》 (Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics)

年 卷 期：2007年第39卷第4期

页      码：435-439页

摘      要：用分支分析方法分析了不同构型飞机的深失速特性,用反向积分技术计算了深失速吸引子的吸引域。然后分别用李雅普诺夫方法和滑模反控制方法设计了两种深失速改出控制律,即俯仰振荡控制律与滑模反控制律。通过分析比较,得出了两种控制律之间的内在联系。最后分析了影响深失速改出特性的主要因素。

主 题 词：非线性飞行动力学 深失速 分支分析 滑模控制 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1005-2615.2007.04.004

馆 藏 号：203387720...