地铁车站施工期温度演化的试验研究
作者机构：浙江林学院浙江临安311300 上海建筑设计研究院上海200063
基 金：上海轨道交通七号线发展有限公司重点攻关项目(M7-1-1602-K-033) 浙江省教育厅项目(Y200803660)
出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)
年 卷 期：2010年第27卷第3期
页 码：109-113,132页
摘 要：研究目的:地铁车站施工工期长,技术复杂,温度值的采集难度大,国内外在地铁车站温度测试试验方面尚较缺乏。为给地铁车站温度及温度应力理论分析提供试验数据支持,对地铁车站进行温度跟踪测试与分析。研究结论:以上海某地铁车站两诱导缝间的施工段为温测对象,测得施工期各点的时程温度值。经温测数据统计分析得出:在浇筑初期,混凝土温度主要受水化温升与气温条件的影响,并以水化温升的影响为主,在浇筑的中后期,地铁车站的温度变化趋势与气温演化趋势基本一致,且底板与靠近诱导缝处的最大日温降高于其它部位,顶板、底板的最大内外温差高于内衬墙。基于试验数据分析,进一步在温度荷载定义与现场养护方面提出了建议。
学科分类：08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 081301[081301]
D O I：10.3969/j.issn.1006-2106.2010.03.024
馆 藏 号：203388272...
