看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >电动汽车动力系统参数设计 收藏
电动汽车动力系统参数设计

电动汽车动力系统参数设计

作     者:杨金星 乔维高 刘宠誉 

作者机构:武汉理工大学汽车工程学院 

出 版 物:《天津汽车》 (Tianjin AUTO)

年 卷 期:2009年第12期

页      码:31-32,44页

摘      要:动力性能作为汽车的"生命线",对其重要性是不言而喻的。电动汽车作为清洁型车辆,其动力性也是极其重要的。文章根据理论与实践经验,进行了某款电动车辆的研发。对其基本驱动装置的额定功率和峰值功率等参数进行了计算,由最高车速和最大爬坡度确定了变速器和主减速器的传动比等。经过分析计算,确定了各基本参数值。指出该系统参数的确定是研发电动汽车的基础,对缩短研发周期具有很大帮助。

主 题 词:电动汽车 动力系统 电机参数 

学科分类:08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.3969/j.issn.1674-6546.2009.12.009

馆 藏 号:203388290...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分