救助艇差动式液压收放装置的改进设计及数值仿真

作     者：李小军 万会雄 LI Xiao-jun;WAN Hui-xiong

作者机构：中国舰船研究设计中心湖北武汉430064 武汉理工大学物流工程学院湖北武汉430063 

基　　金：中国舰船研究设计中心研发基金(YFB11-03-16) 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2012年第36卷第11期

页      码：4-7页

摘      要：为满足2011年《国内航行海船法定检验技术规则》及其他相关规定的要求,对尾滑道小艇收放装置的液压系统进行了改进设计。改进后的液压系统除保留利用母船动力实施救助艇的正常收放之外,还增加了母船失去动力后,采用蓄能器作辅助动力源,使两台尾门液压缸差动接连的手动施放功能。该文对所建立的差动式液压收放装置进行了力学建模,并利用AMESim仿真软件对其进行了数值仿真。所得仿真结果及实船测试表明,改进后的液压系统满足救助艇的降放要求,且结构更合理,性能更加稳定可靠,并得到了CCS的认证。

主 题 词：救助艇 收放装置 差动式连接 改进设计 数值仿真 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4858.2012.11.002

馆 藏 号：203388908...