兰新高铁大风区风况特征及防风工程设计分区

作     者：孟祥连 李鲲 谢胜波 江涛 胡力学 Meng Xianglian;Li Kun;Xie Shengbo;Jiang Tao;Hu Lixue

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 中国科学院西北生态环境资源研究院沙漠与沙漠化重点实验室甘肃兰州730000 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G005-B) 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所科技服务网络计划项目(HHS-TSS-STS-1504) 

出 版 物：《中国沙漠》 (Journal of Desert Research)

年 卷 期：2018年第38卷第5期

页      码：972-977页

摘      要：兰新高铁是世界上穿越最长风区、防风工程规模最大的铁路。大风严重威胁高铁的运营安全,查明兰新高铁沿线大风分布特征及危害特性极为重要和迫切。利用气候分析、天气诊断及实测校验等方法,结合兰新高铁沿线大风观测资料,找出了微地貌、特定气候导致的局部特大风速区段,确定了沿线大风风速、风向在平面、剖面方向的时空变化规律。基于地形、风力、大风频率及危害程度,将兰新高铁线路划分为五大风区的防风工程设计分区,即:大风极少区、大风低发区、大风一般区、大风易发区和大风频繁区。大风区线路应以降高度、小夹角、大半径为主要选线原则。防风工程的设计,应以大风工程分区为基础,评估不同工程风区环境下的列车安全特性,建立以大风工程分区匹配为主导,适合不同风区,结合设置条件的系统工程对策。

主 题 词：兰新高铁 大风规律 工程分区 防风对策 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.7522/j.issn.1000-694X.2017.00063

馆 藏 号：203389290...