快速公交车站建筑气候适应的主要策略初探

作     者：黎淑翎 周剑云 Li Shuling;Zhou Jianyun

作者机构：华南理工大学建筑学院 华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室 

基　　金：广东省自然科学基金博士启动项目(编号:2017BQ021) 

出 版 物：《华中建筑》 (Huazhong Architecture)

年 卷 期：2018年第36卷第11期

页      码：120-124页

摘      要：鼓励发展快速公交(BRT)是我国优先发展公共交通的一项重要策略。BRT的车站建筑作为BRT系统最重要的组成部分之一,决定了系统运营的效率和乘客出行的舒适性。车站舒适性是公交吸引力的重要影响因素。为促进气候适应性的车站设计,案例研究选取了全球40个已经投入运营的BRT系统,从气候条件分析主要专用走廊上车站建筑的封闭性、构件形式及气候调节设施,总结BRT车站建筑气候适应性设计的主要策略。

主 题 词：气候适应性 BRT车站 建筑设计 

学科分类：081302[081302] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 

D　O　I：10.13942/j.cnki.hzjz.2018.11.024

馆 藏 号：203389668...