基于BLISCO的深海剖面浮标设计优化

作     者：陈鹿 崔维成 潘彬彬 CHEN Lu;CUI Wei-cheng;PAN Bin-bin

作者机构：上海海洋大学海洋科学学院上海深渊科学工程技术研究中心上海201306 上海海洋大学食品学院上海201306 

基　　金：上海市科委"科技创新行动计划"项目Ⅱ期资助项目(15DZ1207000) 上海深渊科学工程技术研究中心开放基金"大深度剖面浮标浮力调节系统研究"资助项目(HAST-T-2016-04) 

出 版 物：《海洋技术学报》 (Journal of Ocean Technology)

年 卷 期：2018年第37卷第5期

页      码：1-8页

摘      要：剖面浮标被广泛应用在国际"Argo"计划中,通过在海洋中上浮下潜运动来收集海水温、盐、深等物理参数。为了满足科学研究的需要,将常规2 000 m的剖面观测深度延伸至更深的海区十分有必要。为了设计一款性能优越的4 500 m深海剖面浮标,文章针对深海剖面浮标的特点,以液压系统的性能参数为依据,以100个测量剖面为设计目标,同时考虑到浮标露出水面的干舷高度、在深海环境下体积压缩以及其内部各模块之间的关联与耦合,建立深海剖面浮标概念设计的多学科设计优化模型,应用BLISCO多学科设计优化算法框架进行总体设计优化,优化后的总重量为48.773 kg,与日本的4 000 m的深海剖面浮标相比,重量减小了2.52%,测量剖面数增加了30个。设计优化结果表明,该型深海浮标的设计能满足深海环境下的测量要求,且性能优于日本的4 000 m级深海剖面浮标。

主 题 词：深海剖面浮标 多学科模型 BLISCO算法框架 多学科设计优化 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-2029.2018.05.001

馆 藏 号：203389710...