导风轮破裂原因分析

作     者：韦日光 李亚非 李巍 赵迎春 朱培模 WEI Ri-guang;LI Ya-fei;LI Wei;ZHAO Ying-chun;ZHU Pei-mo

作者机构：中国航发贵阳发动机设计研究所贵阳550081 中国航发黎阳航空发动机有限公司贵阳550014 

出 版 物：《失效分析与预防》 (Failure Analysis and Prevention)

年 卷 期：2018年第13卷第5期

页      码：297-302页

摘      要：发动机高压涡轮转子在破裂转速试验时导风轮发生破裂,分析导风轮断口宏观和微观特征,对导风轮的材质进行检查,并对振动数据进行分析,确定导风轮为大应力破坏。结合导风轮残余变形量和有限元计算进行分析发现:导风轮在偏心离心力形成的力矩作用下发生偏转,扭转锁片,导致锁片塑性应变超过材料极限而发生断裂,使导风轮脱离轮盘约束而破裂。

主 题 词：导风轮 轮盘破裂试验 连接件 有限元 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1673-6214.2018.05.006

馆 藏 号：203390545...