基于人因工程的汽车仪表盘信息编码分析与优化

作     者：孙贵磊 李琴 傅佩文 冉令华 SUN Guilei;LI Qin;FU Peiwen;RAN Linghua

作者机构：中国劳动关系学院安全工程系北京100048 中国劳动关系学院安全与职业卫生工程研究所北京100048 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083 中国标准化研究院北京100191 

基　　金：中国劳动关系学院一般项目(18YYJS001) 中国劳动关系学院教育教学改革专项(zyjs201804) 

出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)

年 卷 期：2018年第28卷第8期

页      码：68-74页

摘      要：为研究汽车仪表盘人机交互设计对驾驶者辨识效率及正确率的影响,开展模拟试验。为此,调查分析当前常见汽车仪表盘的布局与设计情况,提取4类常用布局、2类常用配色组合而成的35张试验刺激材料,并运用Adobe Illustrator软件对其进行简化设计,试验中,请30名被试认读刺激材料,采用Tobii X2-30眼动仪采集被试完成任务操作时的任务时长、任务搜索时长、正确率等指标,运用SPSS V21. 0对指标数据进行差异性分析。最终,从表盘位置、配色设计、误读率和认读速度等4个方面对汽车仪表盘的设计提出建议。结果表明：时速表设置于中间位置会对转速表、水温表的认读产生显著性影响,因而A类布局设计更有利于仪表的整体认读,此外,复杂配色会影响驾驶者的认读效率。

主 题 词：视觉搜索 认读速度 交互设计 信息编码 仪表盘 搜索时长 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.08.012

馆 藏 号：203391585...