磨削参数对EA4T钢磨削残余应力的影响

作     者：王传阳 赵娟 朱宏伟 郑琪琪 孙庆泽 

作者机构：青岛理工大学山东青岛266520 

出 版 物：《科学技术创新》 (Scientific and Technological Innovation)

年 卷 期：2018年第32期

页      码：22-23页

摘      要：动车车轴采用EA4T钢,是承受车体重量和载荷的重要部件,车轴表面存在的残余应力,会在车轴后续的加工制造过程中造成变形和开裂等损伤。为研究车轴磨削过程中产生的残余应力,本文设计了磨削实验,测量了采用不同磨削参数下各个试样的残余应力,并分析了磨削残余应力随不同磨削参数的变化趋势,找出对残余应力影响最大的参数。

主 题 词：动车车轴 EA4T钢 残余应力 磨削参数 

学科分类：080503[080503] 082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203391628...