大瑞铁路高黎贡山隧道原岩温度预测

作     者：尹龙 李宜轩 王树刚 蒋爽 罗占夫 王卓 YIN Long;LI Yixuan;WANG Shugang;JIANG Shuang;LU0 Zhanfu;WANG Zhuo

作者机构：中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院广东广州511458 大连理工大学辽宁大连116024 大连民族大学辽宁大连116600 

基　　金：中铁隧道局集团有限公司资助项目(隧研合2016-01) 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2018年第38卷第10期

页      码：1637-1642页

摘      要：随着深埋长隧道需求数量的增加,高地温热害问题越来越突出,严重影响到施工人员的安全及工作效率,需要根据地温的分布特征来对隧道高温地段采取必要的降温措施。结合大瑞铁路高黎贡山隧道的地质、地温实测资料及通过"谷地地理信息系统"获取的地形数据,采用基于地质演化历史计算原岩温度的数学模型,编制相应的计算程序对高黎贡山大瑞铁路隧道进行原岩温度预测,并对隧址区的温度场沿洞线方向进行简单划分,为隧道采用有效的降温措施提供必要的地温场数据。通过计算分析可以得出:1)沿隧道向瑞丽方向,隧道原岩温度有先增大后减小的趋势,最高点温度为31. 73℃; 2)隧道开始大约2. 5 km以内及18 km至隧道终点段,隧道岩温在28℃以下; 3) 2. 5～18 km段隧道岩温为28～31. 73℃,其中高于28℃区域需要采取实时温度监控措施。

主 题 词：高黎贡山隧道 深埋隧道 地温场 原岩温度 隧道岩温预测 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3973/j.issn.2096-4498.2018.10.006

馆 藏 号：203392001...