基于气动力辨识的主动减载控制方法

作     者：柏涛 王在铎 王勇 檀朋硕 荆武兴 BAI Tao;WANG Zaiduo;WANG Yong;TAN Pengshuo;JING Wuxing

作者机构：海军驻航天一院军事代表室北京100076 北京宇航系统工程研究所北京100076 哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(11572097) 

出 版 物：《兵器装备工程学报》 (Journal of Ordnance Equipment Engineering)

年 卷 期：2018年第39卷第10期

页      码：19-23页

摘      要：针对弹道式飞行器大风区平稳风和切变风引起的气动干扰力矩较大,进而导致对发动机摆角需求和伺服系统功率需求较大问题,提出了基于气动力辨识的主动减载控制方法;推导了基于加表测量信息的气动力辨识模型,在传统比例微分姿态控制方案基础上,将气动力引入姿态控制回路,引导弹体姿态朝向风向方向偏转,降低气动干扰力矩,进而减低主发动机摆角需求;仿真试验结果表明:与传统姿态控制方法相比,基于气动力辨识的主动减载控制方法将飞行器大风区摆角需求降低了56%,提升了飞行器总体设计性能。

主 题 词：飞行器 气动力辨识 主动减载 控制方法 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0804[工学-材料学] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.11809/bqzbgcxb2018.10.004

馆 藏 号：203392416...