基于概率风险分析的航空发动机控制系统故障风险评估

作     者：鲍晗 左洪福 蔡景 周迪 BAO Han;ZUO Hongfu;CAI Jing;ZHOU Di

作者机构：南京航空航天大学民航学院南京210016 

基　　金：2017年研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170712) 

出 版 物：《兵器装备工程学报》 (Journal of Ordnance Equipment Engineering)

年 卷 期：2018年第39卷第10期

页      码：38-43页

摘      要：由于规章符合、生产制造和运行环境中的不确定因素,航空发动机控制系统的实际运行风险往往高于设计阶段的预计风险,存在重大的潜在危险。针对该问题,对发动机控制系统故障风险模式进行了分析,提出了基于概率风险分析的发动机控制系统实际风险评估方法,从底层故障、发动机推力控制丧失事件和飞机级后果3个层次进行逐层评估。以CFM56-7B发动机VSV作动筒故障风险评估过程作为示例进行了故障风险评估,本研究可为发动机控制系统持续阶段风险管理提供参考。

主 题 词：持续适航 风险评估 发动机控制系统 概率风险分析 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.11809/bqzbgcxb2018.10.008

馆 藏 号：203392831...